Recientemente la Dirección General de Tráfico ha implementado nuevas señales en las calles y carreteras. Este cambio se debe, principalmente, para mejorar la seguridad vial, ya que numerosos estudios insisten en una adecuada señalización y su efecto sobre la accidentalidad.
Además, tanto la implementación de nuevas señales como la retirada o modificación de las existentes, se realiza por la necesidad de modernizarlas y adecuar aspectos relacionados con la tecnología de los vehículos y avances en movilidad.
En cuanto al contenido, se utilizará un nivel semiótico que garantice la adecuada compresión por parte de los usuarios, así como evitar mensajes o significados confusos.
Así son las 20 señales más novedosas
 |
Tramo con accesos directos Peligro por la proximidad de un tramo en el que existen varios accesos directos a la vía, debiendo ceder el paso los usuarios de dichos accesos directos. |
 |
Paso para peatones y ciclistas Peligro por la proximidad de un paso para peatones adosado o compartido con un paso para ciclistas |
 |
Paso de animales en libertad Advertencia de zona próxima con alto riesgo de cruce de animales salvajes en la vía, con una presencia considerable de jabalíes. Los conductores deben proceder con especial cautela y estar alerta al posible paso inesperado de fauna, especialmente jabalíes, que podrían atravesar la carretera y representar un peligro para la seguridad vial. |
 |
Visibilidad reducida Advertencia de zona cercana donde la visibilidad se reduce con frecuencia, lo que dificulta la circulación. Factores como niebla, lluvia intensa, nevadas, humo y otros fenómenos atmosféricos pueden provocar esta disminución de la visibilidad, aumentando el riesgo de accidentes en la carretera. Se recomienda a los conductores extremar precauciones y estar preparados para adoptar su conducción a condiciones cambiantes del tramo afectado. |
 |
Trenzado Advertencia ante la cercanía de una parte de carretera que se extiende desde una intersección hasta una división de vías, donde se observa cambios de carril. Las trayectorias de estos tienden a cruzarse en este punto, incrementando significativamente la posibilidad de colisiones debido a la máxima atención y precaución al aproximarse a esta área de alto riesgo. |
 |
Detención obligatoria o stop Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en ella a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime. Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía. |
 |
Entrada prohibida a vehículos de movilidad personal Prohibición de acceso a vehículos de movilidad personas. (Es una señal nueva y afecta a todos los VMP y no solo a los patinetes) |
 |
Entrada prohibida a vehículos de distintivo ambiental u otros criterios ambientales Prohibición de acceso a vehículos en función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales que se establezcan. |
 |
Carretera 2+1 Indica el principio de una carretera 2+1, es decir, aquella que consta de tres carriles de circulación en ambos sentidos. El carril central se destina a facilitar la maniobra de adelantamiento, estando reservado de manera alterna a uno y otro sentido de circulación. Esta señal puede indicar también el ramal de un nudo que conduce a una carretera 2+1 |
 |
Paso inferior o superior para peatones, con o sin rampa y con o sin rampa para ciclos Indica la situación de un paso superior o inferior para peatones acondicionado con rampa, con rail o con rampa para ciclos |
 |
Zona de coexistencia Se señaliza una zona prioritaria para peatones donde se aplican normativas especiales de tránsito: los vehículos deben respetar un límite de velocidad de 20 km/h; la circulación es compartida entre vehículos, ciclistas y peatones; los peatones gozan de preferencia y pueden utilizar libremente roda la zona de circulación sin necesidad de pasos peatonales demarcados; los ciclistas y los usuarios de Vehículos de Movilidad Personas (VMP) están habilitados para desplazarse en ambos sentidos de la vía. |
 |
Carril reservado para vehículos con alta ocupación Señala la existencia de uno o más carriles reservados exclusivamente para el uso de vehículos con alta tasa de ocupación. En la señalización se especificará el número mínimo de ocupantes requerido para que se considere un vehículo con alta ocupación, cifra que será fijada por la autoridad de transporte competente correspondiente a cada caso particular. |
 |
Bifurcación en calzadas de tres carriles Se señaliza que en una vía con tres carriles que discurren en una misma dirección se aproximará una bifurcación situada en el carril central. Dicha bifurcación originará cuatro carriles, de los cuales dos se desviarán hacia la izquierda y los otros dos hacia la derecha, provocando un cambio en la dirección del flujo vehicular de todos ellos. |
 |
Confluencia de un carril Indica, en una calzada con un carril (S-70), dos (S-71) o más carriles (S-72) de circulación, que se producirá la confluencia de uno o más carriles por el lado izquierdo o derecho. |
 |
Surtidor o estación de servicio de carburante Indica la situación de un surtidor o estación de servicio de carburante, incluidos los de GLP, de recarga eléctrica o de varios de ellos. |
 |
Vigilancia por medios automáticos Indica la vigilancia mediante medios de captación y denuncia automáticos, del cumplimiento de lo establecido por la señal vertical a la que acompaña. |
 |
Limitaciones de velocidad en España Indica los límites genéricos de velocidad en las distintas clases de carreteras y en zona urbana en España. |
 |
Control de velocidad mediante medios aéreos Indica la posible existencia en el tramo de controles de velocidad mediante medios aéreos, como helicóptero o dron. En caso de que dichos controles tengan como objeto un tipo de vehículo en concreto, la señal podrá incluir únicamente el pictograma correspondiente a dicho vehículo. |
 |
Señal informativa de la distancia mínima entre vehículos La señalización específica en diversas vías indica la necesidad de mantener una distancia de seguridad entre vehículos para prevenir colisiones por alcance. Esta medida de precaución es altamente relevante en tramos de carreteras convencionales, carreteras con varias ranuras de circulación (S-992a), en el interior de túneles (S-992b) o al transitar por autopistas y autovías (S-992c), donde los siniestros de esta naturaleza ocurren con cierta frecuencia. |
 |
Señal informativa de la distancia mínima entre vehículos mediante balizas luminosas Indica, en un tramo donde es frecuente la pérdida de visibilidad debido a la niebla, el número de balizas luminosas que debe dejar un vehículo entre el y el que le precede. |
La importancia de conocer el significado de las señales
Es esencial que los conductores conozcan el significado de las nuevas señales, ya que cada vez serán más comunes. Así, se evitan infracciones y accidentes.
Además, hechos recientes como la llegada de los patinetes eléctricos como medio de movilidad urbana, o el establecimiento de zonas de bajas emisiones, han supuesto la creación de señales específicas.
¿Cuándo se van a implementar las señales nuevas?
Para implementar las nuevas señales se llevará a cabo una transición suave y económicamente razonable. El cambio del diseño de las señales existentes y la sustitución por las nuevas se hará de forma progresiva.
Asimismo, las señales antiguas no se cambiarán hasta que se considere estrictamente necesario. De esta forma, se evita el desperdicio de recursos y se aprovecha la vida útil al máximo hasta que la renovación sea imprescindible.